녹물이 어느순간 떨어지고있길래 혹시나 하고 점검하러갓는데 라디에이터 교환을 해야한다네요 어이가 좀 없는게 중고차를 뽑는 동시에 공업사가서 점검 받았는데 이것저것 오일,타이어 등등 해서 54만원이 나갓거든요 근데 왜 그땐 발견못하고 겨우 한달됫는데 라디에이터 냉각 누수가 됫는지 어이가없고 화나네요 이번일로 중고차 매매 시장에 전화해서 차를 산지 한달만에 수리비가 100만원이 나가게 생겻다라고 따졋는데 1개월이내에 엔진이나 미션 말고는 보상해줄수가 없다고 하네요 ㅜ살때 중고매매 공업사에서 자체 점검으로 한 리스트가 있잖아요 거기에는 엔진,라디에터,미션등등 문제없음에 다 체크 해놓고 고객들은 뭘 잘모르는 그걸보고 아 문제가 없구나 하고 차를 사가는건데 믿을게못되네요...여튼 오늘 공업사를 두군데 갓는데 한곳은 일반 카센터인데 라디에이터 교환 및 호스교환과 썸머 스탯 교환하고 클리닝 까지 다 합쳐서 35만원 견적 나왓구요 한군데는 기아자동차공업사 갓는데 라디에이터 교환과 호스만 해서 20만원 나왓어요 근데 일반 카센터에서는 다 교환해주는게 좋다고 하는데 기아쪽에서도 다 교환하면 당연히 좋은데 라디에이터 교환만 해도 큰문제는 없는데 녹은 완전히 제거 못한다고 하는데 어떻게하죠?? 중고차 산지 한달 조금 넘었는데 이것저것 고장이 보이네요 ㅠ 벌써 수리비만 100만원 남짓 들어가요 출퇴근용으로 탈거라서 3년정도 타다가 버릴생각인데 어떻게 하는게 나을까요