블박 보급이 지금처럼 많지 않던 시절에는 보험사들끼리 과실나눠먹기 하려고 바퀴만 굴러가면 무조건 100%는 없다라는 뻘소리 시전해서 고객들 많이 등쳐먹었죠.
물론 지금도 그 시절 악습이 여전히 남아있어 보험사 직원의 전용 레퍼토리이긴 하지만 블박 영상이 있기때문에 상대방 과실이 확실하다면 100% 심심찮게 받을 수 있습니다.
그런데 영상으로 봤을때는 소송가도 상대방 과실 100% 받기는 힘들어보이네요. 블박차주분 속도는 빠르지 않아 보이지만 상대방 차의 우측 깜박이가 들어와있어 본인과실 10~20%는 잡힐 것 같아요.
저같은 경우 차량들이 저렇게 쭉 일렬로 늘어서 있을 때는 한 차선 여유두고 가급적 떨어져서 가는 편입니다. 저런 식으로 사이드 안보고 갑자기 튀어나오는 차들이 꼭 있더라구요.
영상을 봐도 3차선 비었는데 굳이 2차선으로 불안하게 가지 않는게 좋죠.
실선 차선 변경 안되는 지점이며 차선 변경은 뒤에 오는 차에게 진행에 방해가 되지 않은 상태에서 충분히 뒤에 오는 차에게 알린 상태에서 변경해야하는데 지금 블박으로 봤을때는 줄 서 있는 차량때문에 가해 차량이 차선 변경을 위해 깜빡이를 킨건지 아니면 무슨 문제가 생겨서 비상 깜빡이를 켜둔건지 알 수 가 없습니다. 그리고 보험사에서 8:2로 잡을려는 이유는 0.00001%라고 과실이 잡히면 보험료를 할증 시킬수 있기 때문입니다 그래서 보험사에서 가만히 있다가 받친 사고가 아니고서는 무조건 9:1 이나 8:2 라고 처리합니다. 과실이 잡힐려면 저 상태에서 끼어드는 저 차를 피해서 차선 변경이나 차선 물고 가면서 옆차선에 오는 차를 피할 수 있어야됩니다. 혹은 급 정지해서 뒷 차에게 꼬라 박히는 수 밖에는 없음. 그럼 보험사는 왜 급정지 했나 피해서 가면 되지 않냐 등등 수십가지에 변명을 하면서 어떻게든 과실이 있다고 할것입니다.