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썬루프만 빼고 한 반년 타고 다녔었는데 만족했습니다.(부모님차 제차 나올때까지 잠시 빌려탔어요.)
장점
일단 차가 귀여운게 제일 큰 장점. 경차 주제에 하차감? 있습니다. 사람들이 다 좋아해요.
나름 크루즈컨트롤이니 충돌방지 보조 같은 소프트웨어가 잘 들어가 있어서 운전하기도 편하고 안전한 느낌입니다.
경차 해택이 나름 쏠쏠
단점
나름 터보다 보니 경차주제에 생각보다 연비가 생각보다는 잘 안나온다는 점. 출퇴근길이 40km 정도 인데 살살 신경써서 다니면 16km/l 까지 나오지만 막 밟으면 11~12 정도 나옵니다.
반대로 연비가 구린만큼 차가 잘나갑니다. 레이를 탈 기회가 있었는데 언덕 올라가는데 차가 힘들어 하는게 느껴졌는데 캐스퍼는 그런거 전혀 없습니다.
경차주제에 비싸다. 옵션 몇개 넣으면 2000만원 가까운....
차박은 사실상 불가능. 차박이 가능한 것처럼 홍보하는데 '가능은' 합니다. 그런데 차고가 낮아서 엄청 불편합니다. 레이 추천. 더구나 차박을 위해 시트 풀로 내리려면 이것도 옵션. 다시 선택한다면 이 옵션은 반드시 뺄것 같습니다.
이 돈이면 아반떼 사지라는 분들도 많은데 전 다시 골라도 이거 탈것 같습니다.
아반떼나 캐스퍼나 작은건 마찬가지인데 기왕이면 더 예쁜거 타렵니다. '오 캐스퍼다' 하는 사람들은 있지만 '오 아반떼다' 하는 사람은 없으니까요.
아 디자인 플러스를 꼭 넣으셔야 광고에서 보는 귀요미 캐스퍼가 됩니다. 이 옵션 빼시면 앞부분이 못생겼어요.
장점
일단 차가 귀여운게 제일 큰 장점. 경차 주제에 하차감? 있습니다. 사람들이 다 좋아해요.
나름 크루즈컨트롤이니 충돌방지 보조 같은 소프트웨어가 잘 들어가 있어서 운전하기도 편하고 안전한 느낌입니다.
경차 해택이 나름 쏠쏠
단점
나름 터보다 보니 경차주제에 생각보다 연비가 생각보다는 잘 안나온다는 점. 출퇴근길이 40km 정도 인데 살살 신경써서 다니면 16km/l 까지 나오지만 막 밟으면 11~12 정도 나옵니다.
반대로 연비가 구린만큼 차가 잘나갑니다. 레이를 탈 기회가 있었는데 언덕 올라가는데 차가 힘들어 하는게 느껴졌는데 캐스퍼는 그런거 전혀 없습니다.
경차주제에 비싸다. 옵션 몇개 넣으면 2000만원 가까운....
차박은 사실상 불가능. 차박이 가능한 것처럼 홍보하는데 '가능은' 합니다. 그런데 차고가 낮아서 엄청 불편합니다. 레이 추천. 더구나 차박을 위해 시트 풀로 내리려면 이것도 옵션. 다시 선택한다면 이 옵션은 반드시 뺄것 같습니다.
이 돈이면 아반떼 사지라는 분들도 많은데 전 다시 골라도 이거 탈것 같습니다.
아반떼나 캐스퍼나 작은건 마찬가지인데 기왕이면 더 예쁜거 타렵니다. '오 캐스퍼다' 하는 사람들은 있지만 '오 아반떼다' 하는 사람은 없으니까요.
아 디자인 플러스를 꼭 넣으셔야 광고에서 보는 귀요미 캐스퍼가 됩니다. 이 옵션 빼시면 앞부분이 못생겼어요.



