아래 교차로 신호관련 실제사례
지방이며 xx동 사거리 교차로가 있어요.왕복2차선이며
1차선은 좌회전전용 2차선은 직진우회전 같이 사용
직진신호 초록불들어오면 2차선에 차량들
진직또는 우회전을합니다.
여기서 직진차량과 우회전차량 섞여있을때
직진차량은 직진하여 교차로를 못빠져나옴.
직진신호시 우측 보행자 신호등 같이 들어옴
보행자 신호 15초 정도되고
보행자 없다고 초록불에 우회전하면 안되니
신호 끝날때까지 기다립니다.
보행자신호 끝나면 죄회전신호 들어오고여
직진차량 초록신호 총 30초들어옵니다.
2차선에서
5대 정차시
첫차우회전 걸리면
빼박 17초 대기
그리고 2번째 차 직진
이때 인터벌이 좀 있으니 20초정도에 교차로 빠져나가고
다음차 우회전 이때도 살짝 감속하니 또 지체
4번째차 직진 하려면 황색 신호들어옴.
왕복2차선인데 차로로 따지면 4개의 차로가있음.
엊그제 한번 거기 지나갔다가 정체되길래
왜그런지 보니 신호가 저렇게 되어있고
한번 그 교차로에서 빠져 나오기가힘든 구조임.
진짜 왜이렇게 막히나 싶었고
신호체계때문에
스트레스 엄청 받았네요 ㅎㅎ
50미터 되는거리였는데 빠져나오는데 5분은 걸렸습니다.
이건 문제가 있어도 너무 있었습니다.
1차선은 좌회전전용 2차선은 직진우회전 같이 사용
직진신호 초록불들어오면 2차선에 차량들
진직또는 우회전을합니다.
여기서 직진차량과 우회전차량 섞여있을때
직진차량은 직진하여 교차로를 못빠져나옴.
직진신호시 우측 보행자 신호등 같이 들어옴
보행자 신호 15초 정도되고
보행자 없다고 초록불에 우회전하면 안되니
신호 끝날때까지 기다립니다.
보행자신호 끝나면 죄회전신호 들어오고여
직진차량 초록신호 총 30초들어옵니다.
2차선에서
5대 정차시
첫차우회전 걸리면
빼박 17초 대기
그리고 2번째 차 직진
이때 인터벌이 좀 있으니 20초정도에 교차로 빠져나가고
다음차 우회전 이때도 살짝 감속하니 또 지체
4번째차 직진 하려면 황색 신호들어옴.
왕복2차선인데 차로로 따지면 4개의 차로가있음.
엊그제 한번 거기 지나갔다가 정체되길래
왜그런지 보니 신호가 저렇게 되어있고
한번 그 교차로에서 빠져 나오기가힘든 구조임.
진짜 왜이렇게 막히나 싶었고
신호체계때문에
스트레스 엄청 받았네요 ㅎㅎ
50미터 되는거리였는데 빠져나오는데 5분은 걸렸습니다.
이건 문제가 있어도 너무 있었습니다.


