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125부터 시작하여 네이키드 3대, 할리 2대, 모타드 3대, 스쿠터2대 경험있는 바린이입니다.
남에게 이래라 저래라 할 정도의 내연기관에 대한 폭넓고 해박한 지식은 없습니다.
소모품에 해당하는 엔진오일을 교환하면서 비용적인 측면 때문에 자가교체도 해보고 몇몇 브랜드를 사용해봤지만, 체감이 되는 부분도 있었고 아끼면 언젠간 손해를 볼 거라는 생각이 들더라구요.
그리고 유독 '배달 오토바이 전용' 이라는 문구가 꺼림칙하네요... 저는 그냥 맘 편하게 어느새부턴가 전 기종 상관없이 모튤300v만 넣습니다...
교체주기도 고RPM을 많이 사용했다 싶으면 4-500km, 적당히 사용했다 싶으면 1000km 내외로 교체하였습니다. (물론 300v가 에스테르함량이 높아 비교적 빠르게 가수분해되어 점도가 빨리 깨지는 현상때문도 있구요.)
실제로 한 매체에서 대부분의 수입 엔진오일의 경우, 국내 GS칼텍스의 엔진오일을 베이스로하여 나머지 비율을 담당하는 첨가제를 바꿔서 상품화하는 경우들이 대다수라고도 들었습니다.
이를 토대로 국산오일을 사용하며 이상없이 주행하고있는 분들도 더러 있구요.
물론 제 글이 맞다는 건 절대 아닙니다. 분명 커뮤니티에는 다양한 견해들이 존재할 겁니다. 여러 견해들을 접해보시고 개인적으로는 그 중 본인의 마음에 가장 편한 방법이 좋은 방법이라고 생각합니다....ㅎㅎㅎ
항상 안라무복하세요!
가입한지 약 5년이 됐는데 AVSEE에서 아무런 댓글이나 게시글을 작성한 적이 없다가 바이크글에 작성을 하게되네요..ㅎㅎㅎ
남에게 이래라 저래라 할 정도의 내연기관에 대한 폭넓고 해박한 지식은 없습니다.
소모품에 해당하는 엔진오일을 교환하면서 비용적인 측면 때문에 자가교체도 해보고 몇몇 브랜드를 사용해봤지만, 체감이 되는 부분도 있었고 아끼면 언젠간 손해를 볼 거라는 생각이 들더라구요.
그리고 유독 '배달 오토바이 전용' 이라는 문구가 꺼림칙하네요... 저는 그냥 맘 편하게 어느새부턴가 전 기종 상관없이 모튤300v만 넣습니다...
교체주기도 고RPM을 많이 사용했다 싶으면 4-500km, 적당히 사용했다 싶으면 1000km 내외로 교체하였습니다. (물론 300v가 에스테르함량이 높아 비교적 빠르게 가수분해되어 점도가 빨리 깨지는 현상때문도 있구요.)
실제로 한 매체에서 대부분의 수입 엔진오일의 경우, 국내 GS칼텍스의 엔진오일을 베이스로하여 나머지 비율을 담당하는 첨가제를 바꿔서 상품화하는 경우들이 대다수라고도 들었습니다.
이를 토대로 국산오일을 사용하며 이상없이 주행하고있는 분들도 더러 있구요.
물론 제 글이 맞다는 건 절대 아닙니다. 분명 커뮤니티에는 다양한 견해들이 존재할 겁니다. 여러 견해들을 접해보시고 개인적으로는 그 중 본인의 마음에 가장 편한 방법이 좋은 방법이라고 생각합니다....ㅎㅎㅎ
항상 안라무복하세요!
가입한지 약 5년이 됐는데 AVSEE에서 아무런 댓글이나 게시글을 작성한 적이 없다가 바이크글에 작성을 하게되네요..ㅎㅎㅎ

저도 이것 저것 넣다가 결국 모튤300으로 정착햇어요 ㅋㅋ
국산오일 평준화 되어서 자주만 갈아준다면 국산오일로 갈으라고 친한센터 사장님이 알려주시더군요 r9t 타고 잇어요
국산오일 평준화 되어서 자주만 갈아준다면 국산오일로 갈으라고 친한센터 사장님이 알려주시더군요 r9t 타고 잇어요



