안녕하세요 형님들

지혜로운 형님들의 조언을 들어보려 글을 써봅니다.

재미없는 긴글이지만 읽어주시고 한 말씀해주시면

감사드리겠습니다!

현재 나이 32살
지방 4년제 경영학 졸업
자동차부품 회사(중견기업) 생산관리 대리 재직
생관, 영업관리 경력 5년차

아시는 분들은 아시겠지만 자동차 부품 업무에
스트레스를 급격하게 많이 받아 현재 번아웃
상태입니다..모든 회사일이 그렇듯, 타직종, 다른 부서도
힘드시겠지만, 제가 스트레스에 취약한건지 원래 이쪽
계통이 그런것인지, 5년차지만 이제는 지치네요..

몇일전 아는 동생과 술 한잔 먹다가 이직을 제의 받았습니다.
참고로 이 동생도 저랑 현 직장 같이 다니다가
스트레스 때문에 1년 좀 안되서 그만 두었고, 현재는
다른쪽의 일을 하고 있고, 저랑 같이 일을 했으면
하고 희망하네요. 동생네 회사 임원분 주변에 지인들
추천을 부탁했다라고 하더라구요.

참고로 그 회사는 단프라 박스, 트레이 만드는 회사인데
회사규모는 중소기업이고, 무엇보다 정신적 스트레스가
없고 대표 및 임직원들의 마인드가 좋다고 하더라구요.
고민이 됩니다..5년간 쌓아놓은 경력을 버리고 다른쪽의 도전이라
좀 두렵기도 하고, 계속 이렇게 살다간 정신이
피폐해지는거 같구요..비교를 해볼테니 형님들의
지혜를 빌릴 수 있다면 감사드리겠습니다.

현 직장
자동차 부품사(중견기업) 자동차 2차사 연매출 2천억대
직무 : 생산관리 대리 5년차
연봉 : 4000만원
복지 : 돈 관련 복지 전무
근무시간 : 08 to 17-18시
주말근무 : 거의 없음
업무 난이도 : 중상, 육체, 정신적 스트레스 큼
협력사 관리, 고객사 대응
직장동료 : 사원, 주임, 대리, 과장급들은 인성이 좋으나
차장 위로부턴 답답한 인간들 많음. 꼰대 존재

이직 제의 회사
단프라 박스, 진공 트레이 제작 회사 중소기업 연매출 100억대
직무 : 영업관리로 입사할듯
연봉 : 3700만원 예상(상여금 500만원 포함)
 상여-설 200, 추석-200, 하계휴가-50, 동계휴가-50
 상여제외 달 연봉 3200에 준한 급여
복지 : 분기별 보너스 100만원 총 400만원
업무난이도 : 동생 피셜 하, 육체적으로 조금 힘듦
 고객사 납품 및 사내 공정 일부 담당(현장업무)
근무시간 : 09 to 18-18:30
주말근무 : 없음
직장동료 : 아주 좋다고 함

단프라 박스 제작 회사 경력이 있으신 형님들의 냉정한 판단 및
조언 부탁드리겠습니다! ㅠㅠ