27 Comments

차량 구매에 있어 연료선택은 매우 중요하져.. 도움이 됐음 합니다..
연간 적산거리가 얼마인가?? 매우 중요합니다.
년간 1만 5천 넘지 않으면 휘발류가 낫고
3만이 훌쩍 넘는다 싶은면 디젤로 가세요...
하이브리드는 적산거리가 많지만 시내 주행이 많으신 분은 하이브리드로 가시는게 연료비 절약에 도움이 됩니다.. 1만5천에서 3만 사이 애매한 마일리지면 디젤 타시는걸 추천 드리지만 전 개인적으로 디젤 별로 좋아하지 않습니다..덜덜이에 요소수에 엔진오일값도 만만치 않고 메인터넌스 비용도 휘발류 대비 비싸요
전 다 떠나서 하이브리드 추천 드립니다!!!
연간 적산거리가 얼마인가?? 매우 중요합니다.
년간 1만 5천 넘지 않으면 휘발류가 낫고
3만이 훌쩍 넘는다 싶은면 디젤로 가세요...
하이브리드는 적산거리가 많지만 시내 주행이 많으신 분은 하이브리드로 가시는게 연료비 절약에 도움이 됩니다.. 1만5천에서 3만 사이 애매한 마일리지면 디젤 타시는걸 추천 드리지만 전 개인적으로 디젤 별로 좋아하지 않습니다..덜덜이에 요소수에 엔진오일값도 만만치 않고 메인터넌스 비용도 휘발류 대비 비싸요
전 다 떠나서 하이브리드 추천 드립니다!!!

회생 제동 극대화가 어떤 의미일까요...? 주행알못이라 여쭤봅니다 ㅎㅎ

간단하게 말하면 브레이크를 최소화 하고 관성주행을 살리는 방식입니다.
시내에서는 신호를 미리 확인해서 멀리서부터 악셀 띠고 관성주행으로 감속하는 방식이죠.
고속도로에서는 안전거리 넉넉하게 잡고 앞 차 거리를 미리미리 보고 악셀을 미리 빼는 식으로 충전 기회를 늘리는 겁니다.
100킬로 구간이면 약 110 정도로 가속 했다가 악셀 띠고 관성주행으로 100까지 감속하고, 다시 시간을 들여 서서히 110킬로 가속하길 반복하는 방법도 있고요.
브레이크를 아주 살짝 발만 올리는 정도로 밟으면 패드 접촉 전에 계기판 바늘이 블루존에 쑥 들어가면서 충전재동이 먼저 걸립니다.
그 상태를 최대한 유지 할 수록 에너지를 많이 회수할 수 있고 브레이크 패드도 잘 안 달아요.
하이브리드 연비 운전 검색 하시면 쉽게 나와요.
와이프는 신경 안 쓰고 운전 하는데 대략 연비가 5킬로 정도 차이 납니다.
시내에서는 신호를 미리 확인해서 멀리서부터 악셀 띠고 관성주행으로 감속하는 방식이죠.
고속도로에서는 안전거리 넉넉하게 잡고 앞 차 거리를 미리미리 보고 악셀을 미리 빼는 식으로 충전 기회를 늘리는 겁니다.
100킬로 구간이면 약 110 정도로 가속 했다가 악셀 띠고 관성주행으로 100까지 감속하고, 다시 시간을 들여 서서히 110킬로 가속하길 반복하는 방법도 있고요.
브레이크를 아주 살짝 발만 올리는 정도로 밟으면 패드 접촉 전에 계기판 바늘이 블루존에 쑥 들어가면서 충전재동이 먼저 걸립니다.
그 상태를 최대한 유지 할 수록 에너지를 많이 회수할 수 있고 브레이크 패드도 잘 안 달아요.
하이브리드 연비 운전 검색 하시면 쉽게 나와요.
와이프는 신경 안 쓰고 운전 하는데 대략 연비가 5킬로 정도 차이 납니다.






