차량 문제.. 형님들 도와주세여

33 Hongs키친 잡담고민 7 2396 1 06.15 10:31

2017년식 20만 코란도스포츠를 11만에 가져와서 어느덧 20만 키로네요 오일을 갈때가 와서 공업사에왔더니 생각치도 못한 지출이 생기게 될 것 같아요 20대 중반에 이제 돈을 좀 벌기 시작했는데 240만원이라는 큰 돈은 지금 당장 지출하기가 좀 곤란해서요.. 오늘 오일이랑 패드는 갈았는데요 이외의 것들도 함께 필수적으로 갈아야하는지 한번 봐주십쇼 ㅠㅠㅠ

7 Comments

17 킹군 06.15 10:39

다른 공업사도 가보는게 근데 연식이 좀되고 키로수도 많아서 교체하는게 좋을거같기도 하네요 브레이크 패드나 이런건 직접 얼마나 남앗는지 확인 가능하니 직접봐보시고

33 Hongs키친 (작성자) 06.18 17:11

감사합니다 큰 도움됐어요

25 키키루 06.15 12:33

디스크 교체? 왜요? 보통 교체 안하고 연마로 끝내는데...다른곳 더 알아보세요. 암 활대... 하체를 다 교체하는데 차가 운행하는데 문제 있는지? 소음 문제면 그냥 타도 큰 문제 없습니다...

54 잡고반성하자 06.15 16:08

공업사 몇 곳 더 돌아보면 꼭 필요한 교체가 뭔지 대충 셀프 견적 잡힙니다. 그 때는 할부 해서라도 교체하세요. 그거마저 아끼면 240이 480 됩니다.

35 뽑아주서 06.15 19:59

예방 정비 차원에서 고지한거 같네요
대부분 당장은 차량 운행에 지장이 없는 품목들이긴 합니다
패드/디스크는 20만km면 갈 때가 지나긴 했어요 보통 패드 2번 교환 할 때 디스크도 같이 갈긴 해요( 디스크 마모 상태 양호하면 패드만 갈아도됨) 연마하시는 분도 있는데 저는 와인딩을 종종 해서 그냥 디스크 갈아요 혹시 연마하다가 디스크 강성 문제생길까봐요

브레이크 액은 교환 주기가 2년 정도 됩니다(정확히는 브레이크액 수분이 얼마만큼 생겼냐를 측정하고 가는데 일상 주행으로 보통 2년 정도 수명으로 잡아요)
하체 부품들은 소음나거나 부싱 손상이나 누유아니면 안갈긴하는데 언급 없었으면 그냥 타시고 나중에 손 보셔도 됩니다
휠얼라인먼트는 하체 작업하고 나면 후속작업이라 생각하시면 됩니다

원래 가던 곳 없으시면 2~3곳 정도 정비업체 방문해보시고 점검 받아보시는게 좋을거 같네여

32 민준스 06.15 21:40

코란도스포츠 허브작업은 필수에요(내부부식)
어퍼,로어,앤드,활대 같은경우 주행시 소음이 심하거나 하지 않다면 잠시 보류하시는 것도 좋아보입니다.
패드나 오일류의 소모품은 교환주기 확인 후 작업하시면 되겠습니다.

46 호오오이 06.15 22:41

코란도라 모르겠습니다만 하부는 소음있지않는 이상 사실 갈 필요는 없을듯합니다. 하부 소음같은 경우도 관심갖고 동호회 카페같은곳에 가입하면 어떤부속 구입해야되는지 알수있을텐데 공임나라에서 위에 적힌 하부전체 교체하면서 70정도 지출했습니다. 현대차라 부속품 구하기는 쉬웠어서 코란도도 가능한지는 모르겠습니다. 어쨋든 오일갈면서 하체 누유얘기 없으면 소음나고 거슬리는 선에서 교체하면것같아요.
얼라이먼트도 전체적으로 교체했을때 해당되는것이니 저라면 패드상태 확인하고 패드교환 계획한 뒤 브레이크오일까지 같은날 정비할것같습니다
금액은 사실 천차만별이지만 공임나라 이용하는 입장에서 오일교환 2, 패드 10..?, 브레이크오일 4.. 정도가 공임비로 나올듯합니다. 소모품은 알아보기 나름이구요. 여기말고 카페를 찾아보시는게 더 유익하십니다.

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