(19x)차선변경사고
어제 출장가는길에 택시와 부딛혀 사고가 났는데 몇대 몇인지 모르겠어서 여기다 글 적어봅니다.
상황 설명
제 차량은 2차선에서 3차선으로 차선 변경하려 했었고, 사이드 미러로 본 3차선 차량은 하나 밖에 없어서 보내주고 변경했습니다.( 3차선 차량 보내려다가 변경 전 정차를 잠깐 했습니다)
택시 차량은 5차선에서 3차선으로 차선 두개를 한번에 급변경했습니다
두 차량 모두 깜빡이는 키고 있었고요
차선은 제가 먼저 진입 했고, 차선에 들어 온 부분은 택시가 빠르게 차선변경하다 보니 더 많았습니다.
차량 접촉 위치는 제 차량은 조수석 범퍼, 택시는 왼쪽 뒤 휀다가 접촉했습니다( 제가 뒤 조금 뒤에 위치 하다 보니 택시는 본인이 2, 제가 8이라 과실 주장합니다)
양쪽 보험사는 5:5 주장하고요 택시는 두 차선 변경이고, 저는 정차 후 차선 변경이기때문이랍니다.(정차 후 차선 변경이 과실인 경우는 직진차량과 부딛힌 경우 아닌가요?)
글로는 상황 설명이 부족할 것 같긴 하지만 상단 글 상황으로 보면 몇대 몇 인것 같나요?
상황 설명
제 차량은 2차선에서 3차선으로 차선 변경하려 했었고, 사이드 미러로 본 3차선 차량은 하나 밖에 없어서 보내주고 변경했습니다.( 3차선 차량 보내려다가 변경 전 정차를 잠깐 했습니다)
택시 차량은 5차선에서 3차선으로 차선 두개를 한번에 급변경했습니다
두 차량 모두 깜빡이는 키고 있었고요
차선은 제가 먼저 진입 했고, 차선에 들어 온 부분은 택시가 빠르게 차선변경하다 보니 더 많았습니다.
차량 접촉 위치는 제 차량은 조수석 범퍼, 택시는 왼쪽 뒤 휀다가 접촉했습니다( 제가 뒤 조금 뒤에 위치 하다 보니 택시는 본인이 2, 제가 8이라 과실 주장합니다)
양쪽 보험사는 5:5 주장하고요 택시는 두 차선 변경이고, 저는 정차 후 차선 변경이기때문이랍니다.(정차 후 차선 변경이 과실인 경우는 직진차량과 부딛힌 경우 아닌가요?)
글로는 상황 설명이 부족할 것 같긴 하지만 상단 글 상황으로 보면 몇대 몇 인것 같나요?



