38 Comments
키로수가 무조건 적다고 좋은것도 아니고
전차주 운전스타일에 따라 차량은 달라진다고 생각해요
혹시나 매매상사통해서 구입예정이시라면 차에 대해 조금이라도 아시는분 동행하셔서 꼼꼼하게 살펴보시고 구입하세요 (전차주변경사항 / 잔고장 수리 / 사고여부 등등...)
그리고 수입차 유지비 무시못합니다.(보험료/기타 수리비등등...)
국산차보다는 몇배는 더 비싼게 수입차부품 현실이니까요
저도 이제 곧 5년되어가는 BM타고있는데 신차때부터 지금까지 타고는있지만 워런티도 만료되고 작년 한해만 타이어 / 엔진오일 / 브레이크오일 등등해서...1천만원정도 깨진듯해요
유지비를 단순 보험료와 유류비정도로만 생각하시는거라면 국산 준중형이 추천드리구요.
단순 멋으로 수입차 고려중이시라면 비추천드려요
유지가능하시면 한번쯤 구입해보시는것도 나쁘시진않을것같아요.
전차주 운전스타일에 따라 차량은 달라진다고 생각해요
혹시나 매매상사통해서 구입예정이시라면 차에 대해 조금이라도 아시는분 동행하셔서 꼼꼼하게 살펴보시고 구입하세요 (전차주변경사항 / 잔고장 수리 / 사고여부 등등...)
그리고 수입차 유지비 무시못합니다.(보험료/기타 수리비등등...)
국산차보다는 몇배는 더 비싼게 수입차부품 현실이니까요
저도 이제 곧 5년되어가는 BM타고있는데 신차때부터 지금까지 타고는있지만 워런티도 만료되고 작년 한해만 타이어 / 엔진오일 / 브레이크오일 등등해서...1천만원정도 깨진듯해요
유지비를 단순 보험료와 유류비정도로만 생각하시는거라면 국산 준중형이 추천드리구요.
단순 멋으로 수입차 고려중이시라면 비추천드려요
유지가능하시면 한번쯤 구입해보시는것도 나쁘시진않을것같아요.
큰 사고는 아니구요~
작년 한해에만 여러가지 일들이 생기다보니 생각지도못하게 돈이 엄청 깨지더라구요.
영업아닌 영업을 뛰다보니 장거리가 좀 많아서
작년 한해동안만 6만키로정도 운행하다보니 엔진오일 교체주기로 많아지고.오일도 몇번갈고 타이어만해도 런플렛을 좋아하다보니 교체만 2번정도 앞/뒤 전부 교체했구요.(대략 한짝에 35정도 통교체 공임비포함 150~160정도) 유류비는 대충이라도 생각해보시면 되실것같구요 ^^;;
런플렛은 주행성능은 좋으나 일반 포시즌같은 타이어보다는 마일리지가 엄청나게 적다는건 아실것같구요 ㅠㅠ
이게 BMW차량 고질병인지...아니면 로또인지 모르겠으나
네비게이션이나 GPS를 담당하는 메인유닛이 나가버려서(네비게이션 / 블루투스 아예 먹통) 교체하는대만 정확히 기억은 안나는데 서비스센타기준 교체견적 230정도 받은것같아요
세차장에 맡기면서 룸미러도 부러지는 바람에 서비스센터기준 견적도 70정도 받았구요.(외부업체 견적으로 30정도에 수리하긴했습니다.)
대충 이래저래해서 근 1천만원가까이 깨지더라구요.
더군다나 요즘은 5년이 다 되어가다보니...
차량만 조금 운행하다보면 걸핏하면 뜨는 알람에 식겁할때가 한두번이 아닙니다. ㅠㅠ
물론 한해에 6만키로가 일반적인 운행수는 아니니 유류비 감안해서 생각하더라도 국산차에 비하면 기본적인 모든 부품비용이 비싸니 고려해보시라고 남긴 댓글이였어요~
진짜 수입차 유지는 워런티 보증기간이 끝나는순간부터 헬이더군요
작년 한해에만 여러가지 일들이 생기다보니 생각지도못하게 돈이 엄청 깨지더라구요.
영업아닌 영업을 뛰다보니 장거리가 좀 많아서
작년 한해동안만 6만키로정도 운행하다보니 엔진오일 교체주기로 많아지고.오일도 몇번갈고 타이어만해도 런플렛을 좋아하다보니 교체만 2번정도 앞/뒤 전부 교체했구요.(대략 한짝에 35정도 통교체 공임비포함 150~160정도) 유류비는 대충이라도 생각해보시면 되실것같구요 ^^;;
런플렛은 주행성능은 좋으나 일반 포시즌같은 타이어보다는 마일리지가 엄청나게 적다는건 아실것같구요 ㅠㅠ
이게 BMW차량 고질병인지...아니면 로또인지 모르겠으나
네비게이션이나 GPS를 담당하는 메인유닛이 나가버려서(네비게이션 / 블루투스 아예 먹통) 교체하는대만 정확히 기억은 안나는데 서비스센타기준 교체견적 230정도 받은것같아요
세차장에 맡기면서 룸미러도 부러지는 바람에 서비스센터기준 견적도 70정도 받았구요.(외부업체 견적으로 30정도에 수리하긴했습니다.)
대충 이래저래해서 근 1천만원가까이 깨지더라구요.
더군다나 요즘은 5년이 다 되어가다보니...
차량만 조금 운행하다보면 걸핏하면 뜨는 알람에 식겁할때가 한두번이 아닙니다. ㅠㅠ
물론 한해에 6만키로가 일반적인 운행수는 아니니 유류비 감안해서 생각하더라도 국산차에 비하면 기본적인 모든 부품비용이 비싸니 고려해보시라고 남긴 댓글이였어요~
진짜 수입차 유지는 워런티 보증기간이 끝나는순간부터 헬이더군요






