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현업이구요
지역마다 조금씩 차이는 있지만 급여는 전국 최저
그래도 일하는거에 비하면 많이 받는거라 생각 하고
30중반에 들어가서 현재는 40초
급여 근무 등등 고려 했을때 지방 치고는 괜츈한편
처음 신입으로 들어 갔을땐 개고생이라곤 없었고
지역 특성 및 회사 상황여건 등등으로 계약직을 1년을 탔음(타 회사 위 선임 깃수들 5~6개월 탑승)
그 후 정규직 전환 해서 잘 다니고 있음
이것은 지역마다 회사마다 상황과 환경에 따라 달라 질수 있기 때문에 뭐가 정답이다 할 순 없음
단, 시내버스 기사 적극 추천 ㅋ
우리 지역은
오전근무 5일 휴무
오후근무 5일 휴무
오전 근무 끝나고 내 시간 즐길 수 있고
오후 근무 시작전 오전에 내 시간 즐길 수 있고
서울 경기 권은 종일 근무도 있다는데 그건 안해 봐서 모르겠지만 극도로 힘들 것으로 예상 됨
여러 정보를 수집 하시고 결정 하시기를 추천 합니다
지역마다 조금씩 차이는 있지만 급여는 전국 최저
그래도 일하는거에 비하면 많이 받는거라 생각 하고
30중반에 들어가서 현재는 40초
급여 근무 등등 고려 했을때 지방 치고는 괜츈한편
처음 신입으로 들어 갔을땐 개고생이라곤 없었고
지역 특성 및 회사 상황여건 등등으로 계약직을 1년을 탔음(타 회사 위 선임 깃수들 5~6개월 탑승)
그 후 정규직 전환 해서 잘 다니고 있음
이것은 지역마다 회사마다 상황과 환경에 따라 달라 질수 있기 때문에 뭐가 정답이다 할 순 없음
단, 시내버스 기사 적극 추천 ㅋ
우리 지역은
오전근무 5일 휴무
오후근무 5일 휴무
오전 근무 끝나고 내 시간 즐길 수 있고
오후 근무 시작전 오전에 내 시간 즐길 수 있고
서울 경기 권은 종일 근무도 있다는데 그건 안해 봐서 모르겠지만 극도로 힘들 것으로 예상 됨
여러 정보를 수집 하시고 결정 하시기를 추천 합니다

몇 가지 참언을 좀 하자면
요즘 점점 젊은 기사들이 많아 진다는거?
예전엔 안 뽑았는데 요즘은 20대 후반 어린 기사도 있어요!
그래서 회사 들어가시면 또래 기사들이 좀 있을 거에요
서울 경기 권은 준공영제든 공영제든 어쨋든 공영차고지에서 시작해서 그 인근으로 운핸을 하는 편이라 동네에서 가까운 회사들 위주로 알아 보시면 좋을거 같고요
기타 경력이 더 필뇨 하다면 마을 버스는 피할 수 없어 보입니다 ㅠ
아니면 다른 교육기관 교육 이수를 하시던
노란 번호판(사업자 상업용 차량)으로 경력을 조금이나마 쌓아 보시던지요
요즘 점점 젊은 기사들이 많아 진다는거?
예전엔 안 뽑았는데 요즘은 20대 후반 어린 기사도 있어요!
그래서 회사 들어가시면 또래 기사들이 좀 있을 거에요
서울 경기 권은 준공영제든 공영제든 어쨋든 공영차고지에서 시작해서 그 인근으로 운핸을 하는 편이라 동네에서 가까운 회사들 위주로 알아 보시면 좋을거 같고요
기타 경력이 더 필뇨 하다면 마을 버스는 피할 수 없어 보입니다 ㅠ
아니면 다른 교육기관 교육 이수를 하시던
노란 번호판(사업자 상업용 차량)으로 경력을 조금이나마 쌓아 보시던지요






