이번 코레일 시험치려고 책만 30권 이상 풀었습니다
한국 철도공사 직렬 중 차량전기 및 운전전기 전공 시험 범위 외 출제가 되었습니다.
차량전기와 운전전기의 전공시험 범위는 전기일반 중 '전기기기, 전기자기, 회로이론, 전력공학, 제어공학' 총 5과목으로 2020년 부터 2023년까지 출제범위가 같았고
문제 내용  또한 5과목 내에서 출제가 되었습니다.
하지만 이번에 시행된 시험에서 25문제중 20문제 이상이 명시된 출제범위 밖으로 출제가 되었고,
그 출제 범위는  전기차량운전면허 중 '도시철도시스템' 또는 전기철도기사 중 '철도공학'에서 볼 수 있는 내용과 같았습니다.
여기서 문제는 차량전기 및 운전전기 전공만 시험범위 외 출제가 되었고 타 직렬인 차량/운전 기계, 사무, 토목, 전기통신 등과 같은 직렬에서는
명시된 시험 범위 대로 전공시험이 출제 되었습니다.
사측에서는 월요일부터 범위 외 출제에 대한 답변을 미루다 금요일에서야 '범위 내 출제'가 맞다고 답변하였고, 전기일반 시험을 치른 수험생들은 납득할 수 없었습니다.
아마도 금요일에 글을 올리고 그 후 주말이 지나면 월요일 바로 합격자 발표니 니들은 할수있는게 없다는 식이였겠죠?
어떤 문제에 어떻게 범위가 인정되는 것인지 질의해도 돌아오는 답변은 '답을 해줄수없다' 입니다
오늘 시험 결과가 나왔습니다
전공 36점 ncs86.51점 전공과 ncs중 하나라도 40점 미만이면 과락으로 탈락이기에 저는 과락으로 탈락했습니다
코레일보다 훨씬 어렵다는 한전 전공뿐만 아니라 작년 코레일 복기 문제도 80이하로 내려간적이 없습니다
 과락이 아니였다면 가점을 합해서 커트라인 점수인 70점을 넘겼기에 너무 화가납니다
누군가는 코레일을 포기하고 다른시험 보면 되는것 아니냐 라고 쉽게말하지만
저는 이 시험만을 보고 몇개월간을 열심히 준비했습니다
그런데 공고한 범위에는 벗어난 문제를 25개중 20개이상 내놓고
코레일측은 대행사에게 모든것을 미루고 대행사측에서 이상없다고 말했다고 그대로 공지만 하고 있습니다
대행사는 전화 연결도 어렵고 연결이 된다해도 말해줄수없다 이상없다 라는 형식적인 답변만 하고 있습니다
애초에 그 분들도 아무 힘없이 전화만 받는 입장인걸 알기에 화도 내지 못하고 네알겠습니다 하고 끊었습니다
지금 너무 힘들지만 하소연할곳도 없네요
두서없는 긴글 읽어주셔서 감사합니다