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단종되면 단점은 일단 수리가 쉽지 않아집니다. 단종되고 몇년까지는 생산해둔 부품으로 수리가 가능하지만 생산 라인 자체가 없어지기때문에 수리가 쉽지 않아집니다.
호환 가능한 부품들도 있겠지만 범퍼나 헤드라이트 같은것들은 생산을 유지 할 수 없게되죠.
차값 방어가 쉽지 않아집니다. 사는 순간 가격이 팍팍 떨어집니다. 살때 이득아니냐고 생각할 수도 잇겟지만 중고살때 떨어진 가격으로 산 만큼 팔때 가격이 또 떨어집니다.
이부분은 몇몇 사람들만 느끼는 것이겠지만 차를 차로만 생각하거나 단종된 차에 대한 애정이 있으면 무시하면 그만일 주변 눈길에 괜한 자격지심? 같은걸 느끼는 사람들도 있습니다. (멋으로 차를 사는 분들..)
올드카로 생각하기엔 단종 시기가 짧고 매니악하다고 하기엔.. 좀 그런 차들에 많이들 나타나는 반응입니다.
이정도이지 않을까요? 개인적으로 스팅어 자체는 훌륭한 차라고 생각됩니다. 기아에서 단종 시키는 이유도 수익성이 떨어지기때문일거라 생각됩니다. 이미 같은 플랫폼의 g70도 있고.. 굳이 기아에서 따로 비슷한 차를 만들필요성이 없어서겠죠.. 소비자 입장에서야 안좋은 일이겠지만..
호환 가능한 부품들도 있겠지만 범퍼나 헤드라이트 같은것들은 생산을 유지 할 수 없게되죠.
차값 방어가 쉽지 않아집니다. 사는 순간 가격이 팍팍 떨어집니다. 살때 이득아니냐고 생각할 수도 잇겟지만 중고살때 떨어진 가격으로 산 만큼 팔때 가격이 또 떨어집니다.
이부분은 몇몇 사람들만 느끼는 것이겠지만 차를 차로만 생각하거나 단종된 차에 대한 애정이 있으면 무시하면 그만일 주변 눈길에 괜한 자격지심? 같은걸 느끼는 사람들도 있습니다. (멋으로 차를 사는 분들..)
올드카로 생각하기엔 단종 시기가 짧고 매니악하다고 하기엔.. 좀 그런 차들에 많이들 나타나는 반응입니다.
이정도이지 않을까요? 개인적으로 스팅어 자체는 훌륭한 차라고 생각됩니다. 기아에서 단종 시키는 이유도 수익성이 떨어지기때문일거라 생각됩니다. 이미 같은 플랫폼의 g70도 있고.. 굳이 기아에서 따로 비슷한 차를 만들필요성이 없어서겠죠.. 소비자 입장에서야 안좋은 일이겠지만..
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